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隨著科技的快速發展，汽車已經取代了傳統的人力、馬車成為了當今社會的主要交通工具，并且普及到大多的家庭中。
然而汽車的增多，也造成了現在環境質量下降，霧霾多發危急人類生命。但是這只是表面現象。真正的致命殺手卻被許多人忽視。
它就是車內污染！
獲悉某專業網站近日發布“健康汽車”檢測報告顯示，有11款被檢測車型內飾中的致癌物多環芳烴含量超標。深圳消委會也曾參考《室內空氣質量標準》對車內空氣的檢測試驗結果顯示，83.3%的送檢車輛車內質量不合格。
中國科學院所屬中科理化環境分析研究中心的檢測結果顯示，車內空氣中所含的可揮發性有機化合物比室內平均超標30%，菌落總數平均超標77.65%；上海市環境保護產業協會的檢測數據顯示，近七成車輛車內空氣質量不達標。
車內空氣污染在我國并沒有受到該有的重視。有業內人士認為，中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內汽車消費文化還不成熟有很大關系。國內消費者往往更加重視產品配置和價格，因而忽略了車內空氣質量這些“細節”。從廠家來說，沒有嚴格法規的約束，自然不會給予更多重視。更為關鍵的是，到目前為止，國內缺乏權威的檢測機構，無法給出合法的鑒定結果。
反觀歐美法等國，在改善車內空氣質量方面，更加注重從源頭把關，對內飾材料有嚴格強制標準，且要求汽車生產商使用無污染的水性漆和相對環保的膠粘劑。而且歐盟許多國家也早已出臺關于車內空氣質量的認證標準。
上海甲醛治理公司【格瑞戴西】提醒，車內污染具有來源廣、危害大、關注低的特點。但是健康是自己的，我們不能因為當前大環境不重視車內污染，就無視車內污染會產生的危害。
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