由于多倫多市現(xiàn)有陳舊清潔車的保養(yǎng)問題，多倫多市區(qū)域內(nèi)的高速公路和本地道路或出現(xiàn)衛(wèi)生堪憂狀況，導(dǎo)致本地居民生活每天在污濁的空氣里呼吸，且越來越多的道路垃圾將流向安大略湖。

交通部門的相關(guān)人員稱，城市一共有43輛清潔車，就是我們常見的那種帶有大型黃色吸塵器的白色清潔車，目前只有28輛仍在服務(wù)城市。

4月份，近乎1/4的清潔車處于維修狀態(tài)中。

更糟糕的是，替換車輛最快也將于2019年底才能投入使用，這就意味著道路衛(wèi)生問題將會貫穿整個夏天的施工季節(jié)。

由“清潔道路清新空氣”項目(Clean Roads to Clean Air program)的調(diào)查研究顯示，如果多倫多的再生空氣清潔車不再運作，空氣中的細顆粒物將會影響人們的正常呼吸，同時更多的“有毒物件”或?qū)⒔o城市的雨水系統(tǒng)帶來比較大的困擾。

多倫多環(huán)境聯(lián)盟的負責(zé)人Heather Marshall表示，保持城市清潔很重要，尤其是在春夏時節(jié)，大量降雨給雨水系統(tǒng)帶來污染，再加上天氣炎熱的因素，多倫多市區(qū)的空氣質(zhì)量將會越來越差。

Marshall還表示，由于目前很多施工工程在持續(xù)進行，再加上越來越多的人移到多倫多，這也就意味著多倫多會出現(xiàn)越來越多的污染問題，所以城市的相關(guān)部門應(yīng)該引進更多的清潔設(shè)備。然而，自2007年起，市議員們購買了50輛高配版清潔車，并且投票要求任意一輛新的清潔設(shè)備都必須滿足嚴格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，之后城市再也沒有購置過一套清潔設(shè)備。

2018年年底，相關(guān)部門花費了1240萬購買了30輛新的清潔車，但是大部分設(shè)備將一直到2020年才能正常上崗。

市政清潔資源不足 直接危害環(huán)境和人類健康

保護環(huán)境衛(wèi)生的重要性不言而喻，想想城市里的廢舊殘骸、路塵、金屬、汽車尾氣以及各種廢棄物……

清潔道路清潔空氣項目也一直致力于尋找消除多倫多道路上的細顆粒物的最好解決方案。根據(jù)《加拿大環(huán)境保護法》，這些簡稱為PM10和的顆粒物均屬于有毒物質(zhì)。

衛(wèi)生健康研究顯示，由鉛、鋁和各種碳氫化合物組成的混合氣體對人類的呼吸系統(tǒng)有非常不利的影響。

Marshall稱，由于多倫多市沒有處理好環(huán)境污染問題，已經(jīng)導(dǎo)致了很多住院治療和過早死亡的發(fā)生。據(jù)報道，2014年多倫多市有1300人過早死亡，另外3350人因為空氣污染的緣故住院治療。

意識到這個問題后，多倫多市設(shè)定目標(biāo)為處理5397公里長的道路清潔工作。相關(guān)人員成清潔車能夠滿足清理主干路和主要商務(wù)改善區(qū)域，但是他們也承認如果要清理高速公路和當(dāng)?shù)氐缆罚鍧嵲O(shè)備是遠遠不夠的。今年春天，市府花了兩周的時間聚焦城市的道路清潔工作。

多倫多已經(jīng)落后于漢密爾頓市

與多倫多不同，漢密爾頓市現(xiàn)在有19輛DST-6清潔車，其中3輛是今年五月份購買和投入使用的。漢密爾頓市每年花44萬用于清潔車保養(yǎng)，也就是說每輛車每年的保養(yǎng)費用近萬。

本周，市長莊德利宣布今年的施工季將花費億用于維修和改善道路和高速公路。問題是城市是否為這些投資項目做好了各方面準(zhǔn)備呢?