關于人行道、慢車道

路面深度保潔的對策與建議

?  嚴阿勇

在當下的環衛運營體系里，一直存在車行道和人行道環衛衛生脫節，不同步的問題。突出反映在車行道多采用大型清掃，沖洗設備機械化作業，效率高，路面干凈；人行道多采用人海戰術，人工清掃，效率底下，保潔效果差。兩者高低自明，環境衛生無法同步，形成較大反差。

城市道路“以克論凈”，是住建部在中衛市召開的全國城市環衛保潔工作現場會，提出的環衛保潔精細化、標準化工作要求和經驗理念，也是現代社會提倡的”以人為本”的城市管理思路。人行道，和慢車道，是城市人口主要行走和活動的區域，與人民的衛生健康及環境體驗息息相關。城市道路“以克論凈·深度清潔”的目標，即“亮度：還原道路本色，有亮澤度；深度：地上附屬設施干凈，地下邊角、溝縫干凈；濕度：路面達到潤而不濕的視覺效果；潔凈度：路見底色，黑白分明，標線清晰，無泥沙，無灰塵，無污水，無垃圾”。

小型沖洗設備，其特點在于體型小巧，高壓水沖擊力道強。以三輪沖洗車為例，長度不超過三米，寬度不足一米，可以很輕松的在人行道，和慢車道穿行，不阻礙交通。水槍壓力可以打到200公斤以上，可以對路面頑固污垢進行深度清潔，并且，由于高壓水的柔性覆蓋力，所及之處，犄角旮旯，磚縫墻角，沒有死角。

沖洗人行道

沖洗市政公用設施

根據住建部《城鎮市容環境衛生勞動定額》及《城市環境衛生質量標準》人工清掃保潔定額標準要求，道路按每人每小時清掃三級道路清掃1300m2、四級道路清掃1350m2 、步行街清掃 1300m2、公共廣場清掃1600m2 。采用沖洗設備清掃，保守估計，行駛數度5公里/小時，寬幅3米，每小時作業面積15000m2，效率接近人工清掃作業的十倍。為此，完全有潛力半數減少普掃工人配置數量，相應減少單位內部人工開支。

城市環衛，是社會運作體系中密不可分的一環，環衛工也被稱之為城市美容師，然而，環衛系統由于待遇低、勞動強度大，社會地位低下等原因，長期給社會形成負面形象。不利于環衛事業的提升和可持續發展。當前環衛招工難，人員老齡化等矛盾突顯，同時，長時間室外無保護的人工作業，導致很大的安全隱患，全國各地環衛工交通事故頻發，這些社會問題亟需好的解決方案。

作者單位：上海用有實業發展有限公司