（人車互動，協同作業，環衛工人清洗岳麓區大學城的一幕。）

“上午一次，下午一次，沖洗到地面沒有一點泥沙才行，得仔仔細細地干。”每天早上9點，何建云和他的同事們就會準時出動，在他們各自的“格子”里工作，大學城作為重點區域，需要特級護理，面對愈加嚴格的清潔要求，何建云和他的搭檔都不敢松懈。

據岳麓區環衛局吳熙介紹，岳麓區采取“一路一方案”的辦法，將大學科技城轄區內17條主次干道，按特級道路標準進行的清洗作業，劃分為6個清洗網格，11個二級網格和24個三級網格，實行“十星級”管理，責任到人。同時，結合各網格路段破壞因素大小靈活鋪排車輛設備，調整清洗頻次。

開福區則采取“1+2+3+10+N”方式，即1名所長，2名副所長，3名督查員，10名管理員，N名一線清掃員，將日常清掃保潔下沉到網格。60余個點位的攝像頭，作業車輛配備GPS系統，使得垃圾清運、環衛人員工作路徑等信息一目了然，雨花區環衛依托智慧城管平臺，探索出了“區域式聯動、網格化管理”的新路子。

目前，長沙市岳麓區、雨花區、天心區、開福區、芙蓉區等各區縣根據轄區內實際情況，正在逐步建立網格精細化保潔管理機制。

（多功能抑塵車在轄區主要路段霧化降塵）

從小斗車到板車，到人力三輪環衛車，再到現在的三輪電動保潔車，環衛工人們徹底告別了一把掃帚，掃遍大街小巷的窘迫時代，長沙的“機械為主，人工為輔”的環衛保潔模式正徐徐展開。

高壓沖洗、洗掃一體、機掃保潔、人行道沖洗、人工快速巡回保潔……“現在我們工作量減少了，地面也干凈了。”有著將近15年環衛工作經驗的何萍芝，對于環衛“高科技”的引入感觸頗深，工作效率提高了，城市更加潔凈美。

橋梁設施保潔配備清洗車3臺、跟班作業車3臺、巡查車1臺，隧道設施保潔則配備作業車輛1臺、安全維護車輛2臺、封道作業車輛6臺，掃吸路面垃圾塵土的多功能清掃車隨處可見，每天早晚都有高壓灑水車清洗大街小巷，長沙市各區縣機械化清洗作業、城區主要街道的灑水降塵成常態。

長沙市環衛作業已然實現從勞動密集型向機械作業型的轉變，提升了城區的環境衛生水平。同時，信息化手段的提升，智慧管理方法的完善，垃圾清運數字化、機械作業信息化、日常管理智慧化，正在成為長沙市環衛工作的新趨勢。

來源：長沙城管 編輯：淵仔 校對：王聞揚

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